À juste titre, le Dakar est considéré comme l'un des plus grands défis humains et matériels et son transfert vers l'Amérique latine n'y a rien changé. Au contraire : avec l'Atacama, le désert le plus sec de la planète est également en 2010 un élément incontournable et le point d’orgue de ce parcours exigeant. Et de sécheresse il sera question ! Dans le désert, certaines stations météorologiques n'ont jamais enregistré la moindre goutte de pluie depuis leur création. Mais la traversée des Andes et les autres étapes du parcours de plus de 9 000 km représentent également des défis de taille pour les pilotes et les mécaniciens.

Une aide indispensable en toile de fond
Pour éviter d'être arrêtés par des problèmes de vis, de roulements usés, de fuites, de pare-brise fendus ou d’autres incidents imprévus, les quelques 500 participants du rallye qui débute le jour de l'an 2010 pourront de nouveau compter cette année sur les « Henkel Charlies ». Pendant les 16 jours de périple à travers l’Argentine et le Chili, les spécialistes de l'entretien font preuve d'efficacité et de professionnalisme pour les réparations d'urgence et les travaux de remise en état après la course dans le bivouac. Grâce à leur aide ces six dernières années, de nombreux pilotes qui auraient échoué face aux difficultés du parcours, ont réussi à franchir la ligne d'arrivée.

Cette année, les « Charlies » sont également accompagnés du journaliste Stefano Levi, qui fera quotidiennement un compte-rendu de la course et de la vie au bivouac sur www.dakaradventure.com. Son blog sera complété par différents reportages sur www.henkel.com/dakar et la possibilité de suivre le rallye en ligne et en direct sur http://tracking.dakar.com/henkel/index_us.html.

Le savoir-faire de Henkel sur la piste
Les produits de marque de la gamme Henkel se sont révélés être des compagnons de choix pour les participants au Dakar confrontés à des situations particulièrement difficiles exigeant des performances optimales : le frein-filet anaérobie de Loctite, par exemple, fait partie des ressources de petite taille et pourtant indispensables qui peuvent être décisives pour la victoire ou la défaite. Il est totalement fiable et fonctionne là où des éléments de sécurité mécaniques échouent. De nombreux pare-brise cassent lorsque les participants pilotent leur véhicule sur des terrains extrêmement accidentés. C'est pourquoi bon nombre d’entre eux font confiance aux colles de vitrages Teroson qui permettent de remplacer rapidement les vitres et de réutiliser le véhicule rapidement – une condition indispensable pour celui qui veut reprendre la course dans les temps. Les pièces en plastique, qui sont souvent endommagées par des fissures, des enfoncements et des trous pendant la course, peuvent être réparées de façon rapide et durable avec les produits de réparation en plastique Teroson.

« Le rallye Dakar n'est pas seulement le terrain d'essai idéal pour les innovations telles que le nouveau Loctite Quick Gasket ou notre Terostat 9320SF, c'est aussi l'occasion pour nos produits de qualité de prouver leur efficacité, même dans les situations les plus difficiles », explique Christian Scholze, responsable de la communication commerciale. « De nombreux produits ont déjà acquis la mention ''certifié Dakar'' lors des courses précédentes.»